پنجشنبه ۱۵ خرداد ۱۴۰۴ - 
شوخی گرفتن امنیت تا کی؟
میگ زیبای ۲۹ ارتش جمهوری اسلامی ایران بر روی فرودگاه مهرآباد اقدام به پروازی نمایشی نموده است. پروازی زیبا که توجه رسانه‌ها و افکار عمومی را بخود جلب کرده است. سوال اینجاست که آیا چنین پرواز‌هایی مصرف داخلی دارند یا نشان دهنده توانمندی دفاعی کشور هستند؟ بعنوان شهروند متعهد به این آب و خاک درخصوص الزام به تقویت توان دفاع هوایی کشور در دو موضوع سامانه‌های پدافندی و قدرت دفاع و تهاجم هوایی هشدار می‌دهیم. دشمن وارد نسل پنجم فناوری‌های مرتبط با این حوزه شده و ما هنوز در نسل چهارم، در خواب غفلت هستیم. تجربه موشکی کشور نشان داد که می‌توان از گدایی موشکی به توانمندی در حد قدرت جهانی رسید. چرا غیرت و اراده لازم درخصوص توسعه صنعت نظامی مرتبط با سامانه‌های پدافندی و رزم هوایی در بخش‌های تخصصی مرتبط، دیده نمی‌شود؟ کشور، نیازی به برنامه‌های نمایشی و وعده درمانی ندارد و حتی باید با این رویه نامیمون، برخورد هم بشود. مردم انتظار برنامه و عملکرد قابل دفاع در این خصوص را دارند.
کد خبر: ۳۹۸۱۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۳
سلیمان اسداله نژاد:
جای خالی روز ملی چای ایرانی با وجود همه مطالبه گری‌ها و پیشنهادات برای ثبت آن، کام مردم شمال خصوصا شهر‌های چای خیز نظیر لاهیجان، فومن، رودسر و املش را تلخ کرده است. مطالبه‌ای فرهنگی، اقتصادی و هویتی که در امتداد مناسبت‌های دیگری نظیر روز ملی زعفران، روز ملی پسته و روز گلاب در تقویم کشور قابل طرح و پیگیری است. در انتهای فروردین ماه ۱۴۰۳، سید جواد سلیمانی خطیب نماز جمعه لاهیجان در خطبه‌های نماز جمعه شهرستان با اشاره به سالروز درگذشت کاشف السلطنه پدر چای ایران، خواستار آن شد که این روز به عنوان روز ملی چای و چایکاری در تقویم رسمی ایران به ثبت برسد. دو پیشنهاد قابل بررسی برای ثبت این روز در تقویم وجود دارد. ۱۴ آذر، سالروز درگذشت کاشف‌السلطنه یا یکی از روز‌های اواسط اردیبهشت، هم‌زمان با آغاز فصل برداشت چای بهاره در شمال کشور. در حال حاضر روز ۱۵ دسامبر (۲۴ آذر) بعنوان روز جهانی چای در دنیا شناخته می‌شود.
کد خبر: ۳۹۷۹۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۰
علی آبادی اعلام رسمی کرد:
وزیر نیرو تعرفه‌های جدید برق را ابلاغ کرد که بر اساس آن، بهای برق برای مشترکان پرمصرف تا ۲۶ برابر افزایش یافته است. این تعرفه‌ها از ابتدای خرداد ماه اجرا می‌شوند.در این ابلاغیه آمده است: "به استناد قانون مانع زدایی از توسعه صنعت برق کشور به شماره ۱۶۱۰۷۹، سوم آبان ماه ۱۴۰۱ و مصوبه های هیات وزیران به شماره ۵۰۰۵۸ ت ۶۱۲۴۰ هـ ، ۲۴ خرداد ۱۴۰۲ و شماره ۱۷۶۳۲۷ / ت ۵۵۸۳۰هـ، ۲۷ اسفندماه ۱۳۹۷ و شماره ۲۰۲۰۵ ت ۵۶۵۳۹ هـ، ۲۴ اردیبهشت ماه ۱۳۹۴، بدین وسیله تعرفه های برق و شرایط عمومی آنها برای همه مشترکان تحت پوشش شرکت های برق منطقه ای و توزیع نیروی برق به شرح پیوست ممهور به مهر دفتر اقتصاد سرمایه گذاری و تنظیم مقررات بازار آب و برق جهت اجراء از ابتدای خرداد ماه ابلاغ می شود.
کد خبر: ۳۹۷۸۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۹
جمع کنید این نوع شامورتی بازی ها را،خجالت:
کلان داده ها را می توان رکن پنجم دموکراسی نامید. موضوعی که در کشورمان، دستگاه های دولتی توجه چندان به شفاف سازی آن از خود نشان نمی دهند. گفته می شود که مصطفی رجبی مشهدی مدعی شده اند که قبض برق ۷۵ درصد مردم کمتر از ۵۰ هزار تومان است ؟ حتی اگر این آمار درست هم باشد، نشان دهنده وقوع یک فاجعه است. خانوار ایرانی چقدر باید مصرف کرده باشد که قبض برق کمتر از 50 هزار تومان برایش صادر شود. فقط می توانیم یک کلام بگوییم، خجالت بکشید. بجای تمرکز روی افزایش راندمان انتقال برق و ارتقا راندمان شبکه توزیع، بجای تمرکز روی ارتقا بهره وری در نیروگاه های تولید برق، بجای استاندارد اجباری الکتروموتورهای کولرهای آبی و جایگزینی تدریجی آنها ، چرا باید تاکید صرفا روی حجم مصرف خانوار باشد؟ اگر رئیس جمهور ، یا رئیس سازمان بازرسی کل کشور بودیم، نشان می دادیم ،چطور می توان مدیران دولتی را وادار به انجام وظیفه خود کرد. اصل متن بشکل بازنشر از سایت تجارت نیوز برای قضاوت صاحب نظران، منعکس شده است. آقای مشهدی عزیز هم چرا درس از اشتباهات گذشته نمی گیرند؟ خوب می دانند که در حدود 4-5 سالی که پایگاه تحلیلی خبری شعار سال اقدام به روشنگری عمومی درخصوص فجایع صنعت برق کشور نموده، کاملا ذی حق بوده و بدون کمترین درخواستی ( حتی درخواست همکاری با وزارت نیرو یا شرکت برق و حتی صنایع مرتبط) ، صرفا برای تامین منافع ملی، نقد وضعیت نموده است. کدام یک از انتقادات و پیشنهادات گذشته ارایه شده در این پایگاه خبری، بدور از انصاف و دلسوزی برای تامین منافع ملی بوده؟ لطفا با رویکرد توجیه گری ، وارد دروغ های بزرگ یا بازی آماری نشوید.
کد خبر: ۳۹۷۷۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۸
تغییرات مدیریتی در مس:
با تصمیم هیئت‌مدیره شرکت ملی صنایع مس ایران، سید مصطفی فیض اردکانی به عنوان مدیرعامل جدید این شرکت منصوب شد. او جایگزین حسین مدرس خیابانی شده و مسئولیت هدایت یکی از مهم‌ترین صنایع معدنی کشور را بر عهده گرفته است. شایعاتی درخصوص تغییر مجدد مدیرعامل تازه مستقر شده این مجتمع بگوش می رسد.
کد خبر: ۳۹۷۶۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۶
واگذاری با دسری از جنس دعوا:
پس از اینکه ایران خودرو در نامه‌ای به بورس خواستار لغو مصوبات مجمع شد، بورس تاکید کرد که آنچه در مجمع رخ داده مطابق مقررات بوده است. در روز جمعه علیمردان عظیمی پیام خداحافظی خود را در فضای مجازی منتشر کرد و در عصر جمعه ۱۹ بهمن ماه ۱۴۰۳، شاهد حضور هیات مدیره جدید در شرکت بودیم. پس از نامه عظیمی، کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی تاکید کرد که به موضوع واگذاری ایران خودرو به گروه کروز ورود خواهد کرد. در این رابطه حسینعلی حاجی‌دلیگانی، نایب‌رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی در گفتگوی ویژه خبری با اشاره به برگزاری مجمع ایران خودرو اعلام کرد: این نشست برخلاف دستور قضائی برگزار شده و باید با آن برخورد شود. وی با تأکید بر اینکه مجمع مذکور نه برای اجرای دستور اولیه بلکه به‌استناد دستور دوم قضائی برگزار شده است، اظهار داشت: رأی تجدیدنظر به صراحت اعلام کرده که باید به رأی بدوی بازگردیم و بر اساس رأی بدوی، شرکت کروز صلاحیت کسب کرسی سوم را ندارد.
کد خبر: ۳۹۷۴۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۰
با حکم فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی:
وزیر راه و شهرسازی با صدور حکمی «محمد امیرانی» را به عنوان سرپرست شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران منصوب کرد. امیرانی در مراسم معارفه خود با اشاره به اهمیت استفاده از تجهیزات و سیستم‌های جدید اتوماسیون در مرکز کنترل فضای کشور تاکید کرد، خرید و نوسازی تجهیزات مورد نیاز در دستور کار شرکت فرودگاه‌ها قرار گرفته تا با حمایت وزیر راه و شهرسازی و برنامه‌ریزی مناسب بتوانیم از سرمایه‌های شرکت فرودگاه‌ها بیش از پیش صیانت و نگهداری کنیم. لازم به توضیح است که پیش از این، رضا نخجوانی عهده دار این سمت بود.
کد خبر: ۳۹۷۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۱
افکار عمومی توضیحات بانک مرکزی را می‌خواهد:
بانک مرکزی، اصل تسهیلات پرداختی بانک‌ها به شرکت‌های زیرمجموعه خودشان را تا پایان آذرماه سال جاری منتشر کرد. از ۲۸ بانک و مؤسسه اعتباری، لیست تسهیلات اعطایی ۲۲ بانک و مؤسسه اعتباری به شرکت‌های زیرمجموعه منتشر شده است. اطلاعات ۶ بانک درباره تسهیلات پرداختی به اشخاص مرتبط منتشر نشده است؛ بانک‌های توسعه صادرات، مسکن، ایران ونزوئلا، پست‌بانک، سرمایه و توسعه تعاون اطلاعاتی دراین‌باره منتشر نکرده‌اند. داده‌های بانک مرکزی نشان می‌دهد مجموع اصل تسهیلات اعطایی ۲۲ بانک و مؤسسه اعتباری به شرکت‌های خود تا پایان آذرماه امسال به ۳۲۱ هزار و ۴۴۲ میلیارد تومان تومان می‌رسد. بانک آینده همچنان رکورددار بیشترین تسهیلات پرداختی به اشخاص مرتبط است؛ مانده غیرجاری تسهیلات پرداختی این بانک به اشخاص مرتبط که عمدتاً مربوط به ایران‌مال می‌باشد، ۸۵ هزار و ۳۶۷ میلیارد تومان است. بعد از بانک آینده، رکورد بیشترین تسهیلات پرداختی به اشخاص مرتبط متعلق به بانک‌های شهر با بالغ بر ۷۳ همت است. جوادی ملل نیز با حدود ۳۳ همت، در مقام سوم قرار دارد.
کد خبر: ۳۹۷۲۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۶
الزام به شفاف سازی افکار عمومی توسط شرکت نفت:
با وجود آنکه در سال ۱۳۹۷ ادعا شده بود که همه بودجه ۶.۲ میلیارد دلاری طرح ۲۸ مخزن نفتی مناطق نفت‌خیز جنوب (از مصوبات سال ۱۳۹۷ شورای اقتصاد در ارتباط با طرح نگهداشت و افزایش تولید از مخازن در حال بهره‌برداری موسوم به طرح ۲۸ مخزن) از بازار سرمایه کشور جذب شده است به طوری که ۸۰ درصد آن از طریق SPV و ۲۰ درصد توسط پیمانکار طرح تامین خواهد شد. اما دقیقا شش سال بعد خبر می‌رسد که فقط ۳ مخزن از ۲۸ پـروژه نفتی در عمل اجرایی شده اند. این طرح پر سرو صدا که به علت عدم پیشرفت، برهم زدن نظم و ساختار سازمانی، بی‌تجربگی اکثر متولیان طرح و از همه مهم‌تر متوقف نمودن روال جاری عملیات نگهداشت و افزایش تولید که افت توان تولید را بدنبال داشته در حال حاضر، منتقدانی جدی دارد. این درحالی است که قرار بود تمامی ۲۸ بسته اجرایی آن ۲ ساله (۱۳۹۹) به اتمام رسیده و ظرفیت تولید مناطق نفت‌خیز جنوب را بیش از ۳۷۰ هزار بشکه در روز افزایش دهد. لازم به توضیح است که عدم حصول نتیجه ۶ بسته قرادادی که عملیات اجرایی آن در سال ۹۷ آغاز شده بود، وزیر نفت وقت (رنگنه) را واداشت که طی جلسه‌ای با حضور منصوریان و کرباسیان، زبیدی، ختلان، دهقان و فاطمی اقدام به اصلاح چارچوب قرارداد‌های EPC/EPD می‌نماید. شرط آورد سرمایه توسط پیمانکار حذف می‌شود، پیش‌پرداخت به پیمانکار افزایش می‌یابد، پرداخت از Milestone به Progressive تغییر یافته و شرکت‌ها موظف می‌شوند صورت وضعیت پیمانکار را ظرف یک هفته تعیین تکلیف نموده و جهت پرداخت به شرکت ملی نفت ایران ارسال نمایند. سوال اینجاست که اگر در جای دیگری از دنیا بود، وزیر نفت یا رئیس شرکت ملی نفت استیضا یا برکنار نمی‌شد؟
کد خبر: ۳۹۷۲۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۵
در جلسه توسعه دریا محور؛
یکی از ذی مدخلان و ذی نفعلان اصلی حاضر در جلسات توسعه دریامحور، مسلما باید سازمان شیلات باشد. سازمان شیلات اگر درست کار کند از چند بعد تامین بخشی از ماموریت های امنیت غذایی ، اشتغال در صنعت آبزی پروری و صید و صیادی، توسعه جوامع محلی ، توسعه توریسم دریایی ، صادرات محصولات و فرآورده های شیلاتی، می تواند نقش های معناداری را برعهده بگیرد. نگاهی به عملکرد صنعت شیلات کشور نشان می دهد که محوریت این سازمان شده است، تولید برای صادرات . در حالی که وظیفه اصلی و اول آن باید عهده داری بخشی از چرخه امنیت غذایی کشور می بود. باید از مدیران سازمان پرسید که چه اقداماتی برای کاهش هزینه تمام شده دسترسی مردم به محصولات شیلاتی انجام داده اند؟ سهم سازمان شیلات در تامین امنیت غذایی پنج دهک پائین جامعه چیست؟ شیلات چه اقداماتی را برای نوسازی ناوگان و افزایش رضایت صیادان تدارک دیده و به ثمر رسانده است؟ چرخ ها و زنجیره های تولید و توسعه صنایع تبدیلی و تکمیلی شیلات در کشور چه بوده است؟ اینها صوالاتی است که اعضای شورای توسعه دریا محور و شخص رئیس جمهور باید از رئیس سازمان شیلات بپرسد.
کد خبر: ۳۹۷۱۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۹
واگذاری های الکی و سهامداران کلکی:
بحث واگذاری خودرو سازان و کنار کشیدن مدیریت دولتی یک بحث است و وضعیت مالکیت و سپس مدیریت جدید ، بحثی دیگر. ممانعت از تعارض منافع ، میدان دادن به خودرو سازان واقعی، طراحی پلن های عدیده مشارکتی برای تشدید رقابت ها و غیره ، از الزامات این واگذاری باید باشد. در حالی بار دیگر واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا مطرح شده که دولت باید از تجربه شکست خورده واگذاری های قبلی با توجه به پیچیدگی مساله سهامداری خودروسازان درس بگیرد و مانع سلطه بیشتر قطعه سازان بر صنعت خودرو کشور شود.
کد خبر: ۳۹۷۱۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۷
افق آتی مناطق آزاد، مسرور خواهیم بود یا نادم:
شفاف سازی مأموریت مناطق آزاد و مناطق ویژه در تقسیم کار ملی بخش اقتصادی می تواند به ارتقا عملکرد مناطق آزاد و ویژه بینجامد. بر این قاعده جا دارد مروری به جایگاه مناطق آزاد تجاری صنعتی در سیاست های کلی ابلاغی، احکام دائمی و برنامه هفتم توسعه کشور صورت پذیرد که قبلا به قلم سعید پورعلی عضو هیات علمی جهاد دانشگاهی بدان پرداخته شده است. از طرف دیگر ، شكل نگرفتن بازارهای مالی متناسب با نظامات بین المللی حاكم بر بازار پول، سرمایه و بیمه در كنار ریسك های سیاسی تحمیلی علیه كشورمان از دیگر چالش های موجود در راه رسیدن به اهداف مناطق آزاد است که با توجه به طرح «بازنگری در اهداف» اولویت اصلی اصلاح قانون مناطق آزاد به قلم فردین کریمی بدان اشاره شده است. دکتر مسرور برای موفقیت در مناطق آزاد نیازمند تیم سازی بر پایه گیم تئوری بوده و این مناطق نیازمند برنامه ریزی چند سطحی توسعه گرای چابک ، می باشند.
کد خبر: ۳۹۶۸۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۳۰
نادره وائلی زاده:
بلدوزرها درحال کارند؛ قلب هورالعظیم؛ جنوب غربی خوزستان. سکوی نفتی جدیدی قرار است روی سرزمین پرندگان مهاجر برپا شود، مجاور آشیانه هزاران فلامینگو. عملیات حفاری چاه‌های جدید نفت و تعریض جاده‌ها چند ماهی است در سکوت آغاز شده. این بار «میدان نفتی یاران» است که بدون مجوز سازمان حفاظت محیط‌زیست و تنها با توافق یک پیمانکار نفتی و استانداری خوزستان درحال‌توسعه است.
کد خبر: ۳۹۶۶۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۵
شرکت های فعال زیر حوزه نفت و گاز:
برای آشنایی با فرآیند تولید و مصرف فرآورده های نفتی در کشور ، لازم است با ساختارها و شرکت های دولتی و خصوصی فعال در این حوزه آشنا شویم. این مطلب می تواند مورد توجه خبرنگاران رسانه ها برای بررسی برخی از موضوعات و جریانات ذیل حوزه نفت و گاز، متقاضیان اشتغال در صنعت نفت و گاز و خوانندگان سایت بشکل عمومی، قرار گیرد. وزارت نفت دارای چهار شرکت اصلی شامل شرکت ملی نفت ایران، شرکت ملی گاز، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی و در نهایت شرکت ملی ضنایع پتروشیمی ایران است که در متن حاضر به شکل تفضیلی اقدام به تشریح وضعیت دو شرکت یعنی شرکت ملی نفت ایران و شرکت های تابعه آن و شرکت پخش و پالایش فرآورده های نفتی و بخش های تابعه آن شده است. همچنین گروهی از شرکت های خصوصی فعال در حوزه نفت و گاز کشور و بخش های تابعه ان معرفی گردیده اند.
کد خبر: ۳۹۶۶۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۴
فرصت سوزی های وزارت نفت در صنعت بانکرینگ:
با وجود تکلیف قانونی وزارت نفت در ماده ۶۲ برنامه هفتم برای تدوین و تصویب آیین‌نامه صنعت بانکرینگ، فرصت‌سوزی‌های این وزارت‌خانه برای رسیدن به هدف بانکرینگ در برنامه هفتم ادامه دارد. بانکرینگ به مثابه پمب بنزین دریایی برای خرده‌فروشی فراورده‌های سنگین پالایشی (از جمله نفت کوره و نفت گاز) جهت تأمین سوخت کشتی هاست که خود در دنیای جدید به صنعتی جذاب تبدیل شده و با توجه به شرایط خلیج فارس و دریای عمان، می‌تواند برای کشور بشدت درامدزا باشد. با وجود اینکه بیش از سه ماه از ابلاغ برنامه هفتم می‌گذرد پیگیری‌ها نشان می‌دهد تاکنون آیین‌نامه‌ای از سوی وزارت نفت به دولت ارسال نشده‌است و همچنان ریل فرصت‌سوزی کشور در بانکرینگ به پیش می‌رود. این در حالی است که مطابق مصاحبه مسئولان سازمان بنادر و دریانوردی، آیین‌نامه اشاره شده با همکاری وزارت نفت، سازمان بنادر و سایر ذی‌نفعان این صنعت طی جلسات کارشناسی متعددی تدوین شده‌است.
کد خبر: ۳۹۶۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۲
داستان گرما و بی برقی، سرما و بی گازی:
ناترازی گاز مساله جدیدی نیست و هرساله با شروع زمستان با آن مواجه می‌شویم پیش بینی‌ها حاکی از آن است که در سال جاری ناترازی ۳۰۰ میلیون متر مکعبی را در خوش بینانه‌ترین حالت ممکن تجربه خواهیم کرد. در هفته اول دومین ماه از پاییز و کاهش چند درجه‌ای هوا محدودیت گازی برای صنایع و پتروشیمی‌ها آغاز شد. به دلیل برودت هوا محدودیت‌های گازی آغاز شده و برخی از پتروشیمی‌ها کاملاً از مدار خارج شده اند و برخی تنها با یک فاز مشغول به فعالیت هستند. در چنین شرایطی به نظر می‌رسد عدم النفع کشور بیشتر از سال گذشته باشد به طوری که سال گذشته ۷۵۰ میلیون دلار عدم النفع ایجاد شد و بخش اعظمی از صادرات و ارز آوری کاهش پیدا کرد و امسال هم این عدم النفع احتمالا بیشتر می‌شود. سوال اینجاست که آیا با توصیه به صرفه جویی (با وجود عدم تاکید روی استاندارد سازی وسائل گازسوز و کم توجهی به استاندارد کردن ساخت و ساز در کشور) و یا افزایش قیمت گاز، می‌توان با این مشکل مقابله کرد؟ آیا وقت آن نرسیده است که مدیران صنعت نفت و گاز، لزوم سرمایه گذاری واقعی در این صنعت و دوری از شعار گرایی را اجرایی کنند؟ آیا زمان آن نرسیده که شاهد از مدار خارج کردن جماعت هرچند اندک مدیران درپیتی از این صنعت باشیم و روی شایسته سالاری و اراده ورزی مدیریتی برای توسعه صنعت و تامین منافع ملی سرمایه گذاری کنیم؟
کد خبر: ۳۹۶۶۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۹
گزارش بانک مرکزی تا پایان شهریور ۱۴۰۳:
آمار‌های رسمی از میزان تسهیلات پرداختی بانک‌ها به اشخاص مرتبط نشان می‌دهد تا پایان شهریورماه ۱۴۰۳،۲۲ بانک جمعاً رقمی حدود ۲۶۶هزار میلیارد تومان به خودی‌های شان وام داده‌اند. پنج بانک آینده، بانک شهر، بانک گردشگری، بانک ایران زمین، بانک ملت در مجموع ۱۹۲ همت به اشخاص مرتبط به خود تسهیلات پرداخت نموده اند و ۱۸ بانک دیگر، ۷۴ همت پرداختی به افراد مرتبط داشته اند. بانک آینده همچنان رکورددار بیشترین تسهیلات پرداختی به اشخاص مرتبط است؛ مانده غیرجاری تسهیلات پرداختی این بانک به اشخاص مرتبط که عمدتاً مربوط به ایران‌مال می‌باشد، ۸۳ هزار و ۹۰۵ میلیارد تومان است. تسهیلات ۳۲ هزار و ۴۷۳ میلیارد تومانی در بانک شهر به شهرداری قزوین، شهرداری شیراز، شهرداری مشهد، مسکن و ساختمان جهان، سرمایه‌گذاری شهر آتیه، ساختمان عمران شهر پایدار، لیزینگ شهر، نوسازان شهر تهران، شهرداری کرج، توسعه نوآوری شهر، کارگزاری شهر، شرکت تأمین سرمایه تمدن، شهرداری اصفهان، راهبرد هوشمند شهر، شهرداری تهران، صرافی شهر، گروه توسعه صنایع و معادن شهر، و گروه مالی شهر پرداخت شده است.
کد خبر: ۳۹۶۵۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۲
دکتر حسین پورفرزانه، مشاور گروه مپنا:
مصاحبه زیر با دکتر حسین پور فرزانه درباره موضوعاتی چند نظیر طراحی پیشرانه موتور داخلی، مشکلات نظام آموزش عالی ایران و لازم های ورود به خودکفایی کشور در بحث موتور هواپیما و تعمییر و نگهداری آن است. وی معتقد است که مونتاژ، انتقال مونتاژ، دانش مونتاژ و تست مانند همان مثال پایان‌نامه است که شخص دیگری آن‌را نوشته و ارائه‌کننده می‌کوشد آن را خوب بیان کند. درحالی که اصل بر نگارش پایان‌نامه و به عبارت دیگر طراحی به قصد توسعه محصول است. دانش اساسا پرش ندارد و کسب دانش امری تدریجی است. اگر دانش ساخت یک محصول وجود نداشته باشد و نقاط ضعف آن نامشخص باشد در واقع نمی‌توان راجع به سرویس و نگهداری آن صحبت کرد.رویکرد کسی که مدیر یک ساختار تجاری است با رویکرد مدیر یک ساختار نظامی کاملا متفاوت است. دکتر پور فزانه معتقد است که از لحاظ اقتصادی تقریبا سیستم قوای محرکه ۳۰ تا ۵۰ درصد قیمت هواپیما را به خود اختصاص می‌دهد. در طراحی و ساخت داخلی موتور هواپیما باید توجه داشت که اگر یک موتور به یک خط هوایی نرسد( طرفا در مرحله طراحی یا فنی مانده و تجاری نشود)، امکان جابه‌جایی مسافر نخواهد داشت و خسارت خواهد دید و حتی ممکن است پرداخت پول تعمیرات موتور آن امکان‌پذیر نباشد.
کد خبر: ۳۹۶۳۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۱
آغاز با صحبت های گل درشت، خدا به داد پایان برسد؟
حسین فرزانه سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری صبح روز یکشنبه ۱۵ مهر ۱۴۰۳ در دیدار با معاونان، مدیران و کارکنان چهار معاونت، ضمن تاکید بر رشد برونزا به جای رشد درون زا به منظور تسریع در ارائه خدمات و بالابردن کیفیت خدمات، بیان داشت که صنعت هوانوردی کشور نیازمند بازمعماری است و تحقق این مهم و فراتر رفتن از وضع موجود و ارائه خدمات مطلوب و بهتر، نیازمند همیاری و همکاری شما متخصصان و کارشناسان سازمان هواپیمایی کشوری است. برخی از منتقدین این گونه صحبت‌های کلی را نشانه‌ای بر عدم وجود برنامه مشخص در مدیر مربوطه دیده و معتقدند که مدیر با برخی کلی گویی‌ها در حال خریدن زمان جهت تسلط اولیه بر امور بوده و چنین شرایطی قادر به ایجاد تحول در یک صنعت پرچالش نظیر صنعت هوانوردی نیست. بدون موضع گیری انتقادی یا تخریبی، از آقای حسین فرزانه، موسی خسروی (مدیرکل حوزه ریاست و مسئول روابط عمومی)، جعفر یازرلو (سخنگوی سازمان)، روح الله شفیعی (دستیار ویژه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری)، درخواست ارایه توضیحات و شفاف سازی (الزاما با رویکرد غیرتقابلی و مبتنی بر برنامه راهبردی قابل رصد و نظارت) را داریم.
کد خبر: ۳۹۶۳۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶
مهران محجوب نژاد، مشاور طرح جامع فولاد کشور :
مهران محجوب نژاد مشاور طرح جامع فولاد کشور مدعی است که در چندسال گذشته، افزایش سهم قابل توجهی در صنعت فولاد داشتیم به طوریکه در حال حاضر صنعت فولاد حدود ۴.۵ درصد از تولید ناخالص داخلی کشور را به خودش اختصاص داده که این میزان از استاندارد جهانی بالاتر است ، اما رشد سرمایه‌گذاری در صنعت فولاد به میزان مورد انتظار نرسید و در نتیجه رشد اقتصادی ۸ درصدی سند چشم انداز که پیش‌بینی شده بود، محقق نگردید؛ رشد صنعت و ساختمان نیز به جای ۸ درصد، تنها به ۲ یا ۳ درصد رسیده و این کاهش رشد، عمدتا ناشی از کاهش سرمایه‌گذاری بوده است. ۶۵ میلیون تن تولید فولاد در مقابل مصرف محدود و تشدید کسری انرژی باعث بر هم خوردن زنجیره تولید این صنعت شده است و بازگشت به توازن در این زنجیره کاری بسیار دشوار به نظرمی‌رسد.مصرف فولاد کشور در بهترین حالت حدود ۲۰ میلیون تن است و باید این مصرف به عدد ۳۵ تا ۴۰ میلیون تن برسد که تنها راه آن سرمایه‌گذاری است.اجرای طرح جامع فولاد کشور که از سال ۹۳ آغاز شد؛ جذب سرمایه گذاران خارجی برای پروژه‌های فولادی جنوب کشور پیش‌بینی شده بود و چندین شرکت مطرح بین‌المللی با توجه به پتانسیل‌های ایران تمایل خود را برای سرمایه‌گذاری اعلام کردند، اما تحریم‌های بین‌المللی مانع اصلی در ادامه همکاری این شرکت‌ها با ایران شد.
کد خبر: ۳۹۶۳۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۴